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?弯管机操作维护规程

1 目的 为了正确合理使用、维护弯管机，确保生产的正常有序进行，以提高生产效率为目的，保证*生产产品质量的合格性，t制定本规程。 2 适用范围 需用该设备生产的均属该规程控制范围。

1 目的

为了正确合理使用、维护弯管机，确保生产的正常有序进行，以提高生产效率为目的，保证*生产产品质量的合格性，t制定本规程。

2 适用范围

需用该设备生产的均属该规程控制范围。

弯管机

3 职责

3.1生产部为设备的使用部门，对设备的安全使用和日常维护保养负全责；

3.2设备动力部为该设备的归口管理部门，负责监督设备安全操作和日常维护保养工作。

4 操作过程

4.1.工作前认真检查设备各系统部分状况，如压缩空气压力，中频冷却水压力，水质是否合格，检查弯管机各润滑点是否缺油，运动机构是否松动，安全防护装置是否可靠；

4.2、检查各电气操作开关，可调电气元件(如节拍时间，中频电压电位器等)磁线插头和其它各种插头位置是否正确和联接良好。机床开动和操作，应严格遵守操作顺序。操作者应坚守工作岗位，观察机床运行。如发现机床动作和声音有异常或有火花产生时，应及时通知各有关人员或停车，以免造成事故；

4.3．工件加热时，应严防工件熔化在感应器中。工作中操作者应密切注意各有关仪表(如主电机电流表，中频电压表等)指示是否正常，如发现指示异常，应立即通知电工检查或停车；

4.4、起动弯管机油泵，系统压力是否保持在规定范围内，若高，损伤液压元件，浪费电源，若过低，影响工作；

4.5、调整好零件所须位置及所需角度；

4.6、调整机件定位至所须长度；

4.7、调整立式升降导轨，使导模压紧缸前进能够夹紧紧铁管；

4.8、调夹模压紧缸能够夹紧铁管；

4.9、正常操作将工件放入弯曲模内，且前端接触定位，DW130CNCX2A1S经销，踏下脚踏开关，即可完成；

4.10、操作弯管机时，思想要集中，禁止将手或其他物品放入工作区，如遇紧急情况，按急停按钮，再将转扭开关转至手动位置，用手动复位，若发生故障，及时报修；

4.11、工作结束后，切断电源，做好清洁润滑工作，长时间不用时将中频炉中的水放尽，南京DW130CNCX2A1S，以防由于温度骤降将设备冻坏；

4.12工作完毕，清理设备关闭总电源。

5做好记录

5.1设备维护保养记录                        

5.2交接班记录

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在机械工程和日常生活中，经常需要对一些管件进行弯曲加工。在企业中，如需要的弯管直径较大，批量较大时，一般在固定的大型弯管设备上进行操作。这种设备一般不便于移动。对于那些金属管直径较小，需要批量不大的场合，经常由操作工人制作一个简单的模具，人工弯制而成，但效率不高。

在工程实际中，常常需要现场制作弯管，要求保持圆截面不变，且管子壁厚均匀。比如城市建设中常见的一些栏杆、用于装饰目的制作、输送流体的管道等等。常用加热的方法以提高金属管的塑性，或者往管道中填充砂石以保持其形状。这些方法费时、费力且效率不高，质量也难保证。本文介绍了一种新型的符合要求的弯管设备——便携式弯管机。

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全自动弯管机全程由计算机控制加工过程，实现弯管加工的现代化与自动化，为柔性生产奠定了设备基础。通过更换滚轮，可实现多种条型材料(如矩型管、圆型管、槽钢、角钢等)的弯制。全自动弯管机的具有以下五个机械特点：

　　（1）完成直线送进运动的小车，在管子弯曲过程中，被管子拉着向前运动。这样，去掉了“正推力”，从而去掉了小车与弯曲速度的同步问题，去掉了为增加“正推力”而设置的直流电机负反馈系统，简化了电气线路。

　　（2）弯管头可沿导轨作横向移动，这是更换弯模后，弯管机调整弯模管槽对准机床中心线所必需的。这样比用调整床身上的导轨和尾座来调整机床中心线简单。

　　（3）弯曲时，由于小车作为负载，DW130CNCX2A1S价格，被管子拉着向前，为了改善弯曲，避免管子弯曲部分壁厚过分减薄，减少回弹，增加了助推装置。

　　（4）当送进较后一个弯时，小车可能与压模相碰撞，这时可用“干涉区”功能，即压模退回→小车继续送进→弯管臂返回→空间转角（POB）→夹模夹紧→夹头松开，DW130CNCX2A1S零售，小车退出干涉区→压模压紧→弯曲管子。这样，弯管不但避免了小车同压模相碰撞，保证了较后一个弯的顺利完成，而且可以减少料头夹紧损失，降低生产成本。

　　（5）弯管臂和弯曲主轴连成一体、弯管弯模轴可更换、夹模上下运动，这样不但结构合理，增加了机械部分强度，而且结构简单，从而使电气线路也简化了。

　　关于全自动弯管机的成型技术，大家都知道，近年来兴起的无模成型技术在曲面板材加工领域取得了成功应用。全自动液压数控弯管机利用无模成型技术原理和液压伺服控制技术，采用工业控制汁算机进行管件弧度设计和弯管控制，由计算机生成弯管曲线数据，控制液压伺服系统进行弯管加工。完全改变了传统的手工制作或仿形加工车辆骨架弧杆件的加工方式，克服、脱离了使用模具加工的弊端与限制，并且弯管曲线灵活、修改方便，尤其可以根据管材的回弹量修正弯曲弧度，大大提高了生产效率和加工精度。

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